La partie radar des détecteurs à technologies combinées (illustrée en bleu) détecte les déplacements rapides de véhicules ou de piétons à une grande distance de la porte, ce qui permet d’ouvrir la porte en temps voulu.
La capacité de détection unidirectionnelle de cette technologie réduit la durée d’ouverture de la porte et donc les pertes énergétiques du bâtiment.
Les lacunes de la technologie hyperfréquence en matière de sécurité sont compensées par l’ajout d’un rideau de sécurité tridimensionnel à infrarouge actif (en rouge), capable de protéger les piétons contre le risque de collision avec un vantail en mouvement.
